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<title>Winston Battery</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Winston Battery</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="toccolours infobox float-right toptextcells vorlage-infobox-unternehmen" style="font-size:90%; max-width:25em; margin-top:0;" summary="Infobox Unternehmen">
<tbody><tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Winston Battery
<p class="mw-empty-elt">
</p>
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" class="notheme" style="background:#f8f9fa; color:#202122; padding:1em 0;">
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>
</td>
<td>Limited
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a>
</td>
<td><a href="Shenzhen" title="Shenzhen">Shenzhen</a>, <span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">Volksrepublik China</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>
</td>
<td>Winston Chung
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>
</td>
<td>ca. 500 (Stammwerk)
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>
</td>
<td>ca. 3,6 Mrd.€
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;">Website
</td>
<td><a rel="nofollow" class="external text" href="http://en.winston-battery.com/">en.winston-battery.com</a>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 2011
</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>
<p>Die Firma <b>Winston Battery Ltd</b>, hervorgegangen aus der 1988 gegründeten <i>Thunder Sky Green Power Sources Co., Ltd</i> ist ein in <a href="Shenzhen" title="Shenzhen">Shenzhen</a> (<a href="China" title="China">China</a>) ansässiger Konzern mit einem eingetragenen Grundkapital von 130 Mio. <a href="Renminbi" title="Renminbi">RMB</a> (ca. 18,3 Mio. USD). Sie ist neben der amerikanischen Firma <a href="A123_Systems" title="A123 Systems">A123 Systems</a> einer der größten Hersteller von <a href="Lithium-Eisenphosphat-Akku" class="mw-redirect" title="Lithium-Eisenphosphat-Akku">Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren</a> in verschiedensten Baugrößen auf dem Weltmarkt.
</p><p>Nach Firmenangaben ist der neuerrichtete Fabrikkomplex „New Energy Winston Base“ der weltweit größte Produktionsstandort zur Aufbereitung seltener Erden und zur Herstellung von <a href="Yttrium" title="Yttrium">Yttrium</a>- und <a href="Schwefel" title="Schwefel">Schwefel</a>-dotierten Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren. In Zusammenarbeit mit der russischen Firma <i>Rusnano</i> errichtete <i>Winston Battery</i> im Gebiet um Nowosibirsk die erste russische Fertigungsstätte für Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produkte">Produkte</h2></div>
<p><i>Winston Battery Ltd</i> fertigt eine große Auswahl an <a href="Lithium-Ionen-Akkumulator" title="Lithium-Ionen-Akkumulator">Lithium-Ionen-Akkumulatoren</a> auf der Basis von <a href="Lithium-Eisen-Phosphat-Akkumulator" class="mw-redirect" title="Lithium-Eisen-Phosphat-Akkumulator">LiFeYPO<sub>4</sub></a> als Kathodenmaterial. Es werden Zellen von 20 Ah für <a href="Elektromotorroller" title="Elektromotorroller">Elektro-Scooter</a> bis 1000 Ah für <a href="Batteriebus" title="Batteriebus">batterieelektrische Busse</a> gefertigt, sowie Zellblöcke bis 30.000 Ah für U-Boote und die Speicherung von elektrischer Energie aus <a href="Erneuerbare_Energien" title="Erneuerbare Energien">erneuerbaren Quellen</a><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.
<i>Winston Battery Ltd</i> ist nicht nur Zulieferer von Akkuzellen und der damit verbundenen Ladetechnik und Überwachungselektronik, sondern auch Hersteller von <a href="Elektroauto" title="Elektroauto">Elektroautos</a>, Rollern und Elektrobussen. Die Akkuzellen sind zertifiziert nach <i>EN 61000-6-3:2007</i> und <i>EN 61000-6-1:2007</i>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Die Akkumulatoren bieten eine hohe Betriebssicherheit, <a href="Zyklenfestigkeit" class="mw-redirect" title="Zyklenfestigkeit">Zyklenfestigkeit</a><sup id="cite_ref-Winston-GWL-Zyklentest_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Winston-GWL-Zyklentest-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und Lebensdauer bei geringem Gewicht. Sie haben durch die automatisierte Fertigung einen vergleichsweise günstigen Preis. Nachteilig ist die geringere Energiedichte im Vergleich mit anderen Akkusystemen, was den notwendigen Platzbedarf erhöht.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anwendungen">Anwendungen</h2></div>
<p>In Deutschland verwenden zahlreiche Projekte von <a href="Elektrofahrzeug" title="Elektrofahrzeug">Elektrofahrzeugen</a> diese Zellen als <a href="Traktionsbatterie" class="mw-redirect" title="Traktionsbatterie">Traktionsbatterie</a>, beispielsweise:
</p>
<ul><li>Elektroauto <a href="Citysax" title="Citysax">Citysax</a></li>
<li>Elektroauto <a href="Stromos#Stromos" class="mw-redirect" title="Stromos">Stromos</a></li>
<li>Umbau-Kit <a href="Smart_Fortwo#E-Smart" title="Smart Fortwo">Elektro-Smart</a></li>
<li>Umrüstung Leichtfahrzeug <a href="CityEl" class="mw-redirect" title="CityEl">CityEl</a> (orig. Bleiakkumulatoren)</li>
<li>Umrüstung Elektroauto <a href="Hotzenblitz" title="Hotzenblitz">Hotzenblitz</a> (orig. Bleiakkumulatoren)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Lithiuminvestingnews: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://lithiuminvestingnews.com/5002/russia-lithium-battery-plant/">Liotech: Large Lithium Battery Plant Opens in Russia</a><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/http://lithiuminvestingnews.com/5002/russia-lithium-battery-plant/">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://lithiuminvestingnews.com/5002/russia-lithium-battery-plant/">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/lithiuminvestingnews.com</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2024. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://lithiuminvestingnews.com/5002/russia-lithium-battery-plant/">Suche in Webarchiven</a>)</small> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small>, engl., eingefügt am 2. Februar 2012</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://en.winston-battery.com/index.php">Firmenwebsite</a>, aufgerufen am 1. Februar 2012</span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://en.winston-battery.com/index.php/about-us/overview"><i>EC Declaration of Conformity</i></a>, aufgerufen am 1. Februar 2012</span>
</li>
<li id="cite_note-Winston-GWL-Zyklentest-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Winston-GWL-Zyklentest_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text"> GWL-Power: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto88.cz/_info/Tests/GWL-Power-Performance-Test.pdf">Winston 90Ah über 10.000/13.000 Zyklen</a>, PDF, eingefügt am 21. Februar 2012</span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-10-16" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Winston_Battery&oldid=260660269">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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